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宁淮城际铁路正式开工!未来南京到淮安只要1小时

时间:2019-09-24    点击: 次    来源:不详    作者:佚名 - 小 + 大

  350公里/小时,1小时从淮安到达南京!宁淮城际铁路的建设,意味着淮安将全面融入南京“1小时交通圈”,将以崭新面貌开启新时速 赢得新未来。

  铁路简介

  宁淮城际铁路线路起自淮安市淮安东站,途经洪泽区、金湖县、安徽省天长市、南京市六合区至新南京北站,采用高速铁路技术标准,设计速度目标值为350公里/小时。据了解,通过相关沟通工程还将接入南京站。宁淮城际铁路江苏段正线全长156.31公里,工程总投资估算337.68亿元,共设淮安东、洪泽、金湖、六合西、新南京北等5座车站,建设工期4年。

  对淮影响

  宁淮城际铁路建成后,与即将建成的徐宿淮盐、连淮扬镇铁路互联成网,将成为苏北地区连云港、淮安、盐城、宿迁等市直达省会南京的最为快速便捷的高铁出行方式,将实现苏北各设区市至南京1.5小时交通圈,对促进苏北深度融入“一带一路”、长江经济带、长三角一体化等发展战略都具有重要意义。

  发展脉络

  2012年

  以《江苏省轨道交通“十二五”及中长期规划》发布为标志,宁淮铁路首次进入省级规划层面;

  2016年8月

  淮安起草《关于恳请加快宁淮铁路与沂淮铁路前期工作的请求》,获得时任省领导的批示;

  2016年10月

  江苏省铁路办对宁淮铁路预可研方案进行公开招标,宁淮铁路前期工作开始启动;

  2018年

  在各有关方面的共同努力下,宁淮城际铁路列入由省发改委牵头编制的《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划(2019-2025年)》,并于当年12月获国家发改委批复,宁淮铁路规划建设由此驶入快车道;

  2019年8月24日

  江苏省发改委印发《省发展改革委关于新建南京至淮安城际铁路(江苏段)可行性研究报告的批复》,项目勘察设计进入冲刺阶段;

  2019年9月20日

  宁淮城际铁路正式开工建设。

  淮安作为

  自2012年宁淮铁路首次进入省级规划层面,淮安便开启了向上争取宁淮铁路立项的艰难历程,经历了未能纳入《皖江城际铁路网规划》《城镇化地区综合交通网规划》《中长期铁路网规划》等诸多挫折。

  2016年,淮安起草《关于恳请加快宁淮铁路与沂淮铁路前期工作的请求》。淮安市铁路办多次赴安徽滁州、安徽省铁路办,取得滁州市人民政府《关于委托江苏省铁路办牵头推进宁淮铁路前期工作的函》,加快推进项目前期工作。

  2017年,淮安市领导带队多次赴上海铁路局、铁路总公司汇报争取,宁淮铁路引入方案取得突破;主动赴安徽省有关方面沟通协调,加快推进项目前期工作,完成宁淮铁路预可研和可研初测,并列入长三角城际铁路网规划初稿。

  2018年7月,淮安市长蔡丽新拜会省铁路集团主要领导,并就加快宁淮铁路规划建设、合作开展铁路土地综合开发等达成共识。

  2018年8月,淮安市委书记姚晓东专题调研宁淮铁路并行段建设,在江苏省发布的《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划》(2018-2035)中,宁淮铁路作为2018-2020建设项目位列第一位,在省委、省政府与铁总的多次会商中都明确提出在“十三五”期间开工建设宁淮铁路。

  在宁淮铁路上位规划缺失的不利条件下,淮安通过修编淮安铁路枢纽总图、积极争取铁路总公司给予审查备案,加快推进宁淮铁路并行段的向上争取工作。宁淮铁路并行段同步实施方案获铁总认可,宁淮铁路顺直接入淮安东站。

  根据省铁路办下达的宁淮铁路推进计划,淮安市政府再次先行一步,印发《宁淮铁路前期工作任务分解表》,明确相关县区和市直部门工作任务和时间节点,率先完成宁淮铁路淮安段建设用地预审意见、规划选址初审意见、社会稳评风险评估备案可研前置要件办理,积极配合宁淮铁路可研审查,为宁淮铁路可研报批提供支撑。

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