地铁5号线青云街站主体封顶

　　11月6日，地铁5号线青云街站车站主体封顶，梭-梭区间盾构右线掘进实现任务过半。

　　青云街车站位于解放路与中青街交叉口东南，城市健身公园内，沿解放路南北向布置。梭-梭区间为地下双线，左线已于8月1日贯通，右线于9月5日始发后，以每天3~12环的速度掘进。梭-梭区间右线长965米，区间隧道位于岩溶发育的白云岩地层中，溶洞数量及岩溶发育区较多，是陆域段离海最近的区间，受潮汐影响海水沿岩石裂隙渗透，与溶洞连通。施工克服富水硬岩地层掘进难题，穿越两大溶洞群、连续下穿管廊、甘井子干渠等多处风险源。目前已顺利下穿1处管廊风险源、完成1处350米小半径曲线隧道、顺利通过两大溶洞群。该区间有望于2020年1月贯通。

　　截至目前，地铁5号线全线18座车站已有17座开工建设，其中，虎滩新区站、秀月街站一期、梭鱼湾南站、梭鱼湾站、甘井子站一期、中华路站一期、泉水东站、前盐站及后关村站一期、青云街站等10座车站主体结构已封顶。

　　许慧中 大连日报记者张玮炜